雪で立ち往生の車に罰金

雪で立ち往生の車に罰金＝チェーン装着を促進−国交省検討
国土交通省は22日、積雪時に幹線道路で立ち往生の原因をつくった車に対し、罰金を科す方向で検討を始めた。タイヤチェーンの装着を促すことで、立ち往生による渋滞を防ぐのが狙いだ。また、降雪予測を早めに住民などに周知し、大雪の際は車による移動を控えるよう呼び掛ける方針。
気象庁の統計データによると、近年は短時間に大雪が降る「ゲリラ豪雪」が局所的に発生。直近６年間に観測史上最高の積雪を記録した地点は全国の32％を占めており、雪の降り方は極端になった。2014年２月に関東甲信越を襲った大雪では、長野県軽井沢町の国道などで車の立ち往生による大規模渋滞が発生。除雪作業の妨げにもなるなど問題となった。
国交省は今後、具体的な金額などを詰め、道路法で罰則を規定する方針だ。来冬以降の実施を目指す。担当者は「鉄道を止めると損害賠償が請求されるケースがあるが、道路も同じ。勾配が５％を超える区間では立ち往生が多く発生するのでチェーンを装着してほしい」と話している。
15年度に国が管理する国道で立ち往生があったのは547件。９割以上がチェーンを装着しておらず、ノーマルタイヤの車も25％あった。
JIJI.COM　2016年11月22日配信

規制の必要性はともかくとして、立ち往生した結果のみに着目して規制することはないだろうから、果たしてどのような行為を規制対象とするのだろうか。上記の国交省の担当者は、鉄道を止めた場合と同列に論じているが、少なくとも両者の結果を引き起こす行為態様を比較した場合、同じものとは言えないだろう。